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故事要从那个“寒冬”说起。2008年，全球金融危机爆发，大量企业因经营困难引发了劳动关系纠纷。当时，闵行区总工会在上海市总工会的大力支持下，提出了“暖冬行动”，呼吁全区企业尽量克服眼前的困难，大家互相理解、“抱团过冬”。工会的这一倡议，成了那个冬天里的温情暖流。

在《求是》杂志新近刊发的习近平总书记重要文章《时刻保持解决大党独有难题的清醒和坚定，把党的伟大自我革命进行到底》中，总书记把“如何始终保持干事创业精神状态”作为大党独有难题的第四大难题并作出深刻阐述，强调：“执政几十年承平日久，许多党员、干部没有经历过生死考验，缺乏严峻斗争和艰苦环境的磨砺，容易追求安逸享乐而意志消沉、不思进取，容易在具有许多新的历史特点的伟大斗争面前慌了心神、乱了阵脚。”

中国是全球第一大大豆进口国。根据中国官方统计数据，近年来中国自巴拉圭进口的大豆数量为零。巴拉圭政府如果真正想为国家谋发展、为人民谋福祉，就应该看清大势，选择站在历史正确一边，而不是把心思放在“耍小聪明”“钻空子”上面。(完)

一系列激动人心的数字之后，是在高质量共建“一带一路”框架下，多家中国企业积极参与秘鲁道路、桥梁、机场、港口、学校、医院、水务等项目的不懈努力。多家中国企业在参与开发该国丰富的矿业资源。中国土木等中资企业，积极参与当地学校危改工程和影响该国发展的重要公路项目的招标，并有多个工程在同时开工，大大改善了该国通往“世界新七大奇迹之一”的马丘比丘等地的道路情况。即将正式开启对外运营的拉丁美洲第一大综合型深水港钱凯港，将是中秘友好交往的又一个重要里程碑。秘鲁通过与中国合作，有望成为拉丁美洲的物流枢纽。如今，在秘鲁街头，中国汽车品牌比比皆是，东风、比亚迪、长城等汽车与欧美日韩等地汽车一样成为当地人买车的重要选择，甚至因为有着超高的性价比已呈后来居上之势。

进入市场驱动为主的商业化加速期，技术快速迭代、性价比持续提升，加上越发便利且多元化的加电模式、低廉的充电成本，让我国新能源汽车产销量在补贴退坡直至退出的大背景下，迎来新一轮高速增长。2021年至2023年，我国新能源汽车年销量从352.1万辆增至688.7万辆，再到949.8万辆，连续9年全球第一，比2014年增长126倍，占全球市场份额超过60%。今年前7个月累计销量已达593.4万辆。

06-03

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